新西兰航空宣布正在研究如何将低排放技术应用到机队

　　新西兰航空公司(Air New Zealand Ltd)周四表示，该公司正在研究如何利用电动、混合动力或氢动力飞机等低碳技术，最早在2030年大幅减少短途和区域性航班的排放。

　　新西兰航空公司与空中客车公司签署了一份谅解备忘录，研究氢燃料飞机将对新西兰航空公司的网络、运营和基础设施造成的影响。东方红论坛网站16码，

　　空客表示，希望在2035年前将氢燃料飞机推向市场。一些业内官员和分析人士认为，这一目标雄心勃勃。

　　新西兰航空首席执行官Greg Foran表示，这项协议让我们更接近于“在未来10年，看到我们较短的国内和地区航班的低碳解决方案”。

　　空中客车(Airbus)已经与欧洲的易捷航空(easyJet)和北欧航空(SAS)达成了类似的氢研究协议。目前，世界各地的航空公司都在寻求实现政府承诺的雄心勃勃的排放目标。

　　这家欧洲制造商表示，与新西兰航空公司达成的协议将有助于它收集有关航空公司对零排放飞机配置和性能的期望和偏好的反馈。

　　这是新西兰航空公司最新的环保技术计划，该公司在2018年与涡轮螺旋桨飞机制造商ATR合作，研究混合电力支线飞机。ATR部分由空客拥有。

　　空客去年公布了三款氢动力飞机的视觉概念，并为自己设定了在2035年之前推出无碳商用飞机的最后期限。赛峰等发动机制造商称，这是一个雄心勃勃的目标。

　　这家欧洲飞机制造商表示，需要激进的技术来帮助航空业实现气候目标，但其美国竞争对手波音公司(Boeing Co .)则更为谨慎，称可持续的液体燃料将对航空业的脱碳贡献最大，因为支持氢燃料所需的基础设施。

　　空客今年6月向欧盟官员表示，至少到2050年，大多数客机将依赖传统喷气发动机，从2035年开始，零排放的氢燃料飞机将主要集中在区域和短途飞机上。